![Purono Kolkatar Banijya Britwanto [Pallab Mukhopadhyay]](files/PuronoKolkatarBanijyaBritwantoFront.jpg)
![Purono Kolkatar Banijya Britwanto [Pallab Mukhopadhyay]](files/PuronoKolkatarBanijyaBritwantoAB.jpg)
![Purono Kolkatar Banijya Britwanto [Pallab Mukhopadhyay]](files/PuronoKolkatarBanijyaBritwantoBack.jpg)
যেহেতু নদীমাতৃক এই বাংলার আদি বাণিজ্য কেন্দ্রগুলি স্বাভাবিক ভাবেই নদীর উপকূলবর্তী অঞ্চলে গড়ে উঠেছিল। প্রাকৃতিক নিয়মে নদী নাব্যতা হারালে বা গতিপথ বদল হলে বাণিজ্যকেন্দ্রগুলিও বাধ্য হয়ে স্থান পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছে। নানা রকম ভূ-প্রাকৃতিক, ভূ-রাজনৈতিক ও অন্যন্য কারণে বঙ্গ-বাণিজ্য তার চিরাচরিত অবস্থান থেকে দূরে সরে গেছে, সরিয়ে নিয়ে গেছে বাণিজ্যজীবীদের। পরবর্তী প্রজন্ম বাণিজ্য করার থেকে ইংরেজ কোম্পানিতে দাসত্ব করাকে শ্রেয় মনে করেছে।
প্রাকৃতিক পরিবর্তন ও মনুষ্যকৃত পরিবর্তনের ফলে শুধু যে বাণিজ্য-অভিমুখই বদলেছে তা নয়, বরং বদল হয়েছে ম্যাক্রো ও মাইক্রো লেভেলেও। যেমন ১৮৫৪ সালে ভারতবর্ষের পূর্বাঞ্চল বা বাংলা থেকে রেল পরিবহণ ব্যবস্থা প্রথমে পূর্ব ও উত্তর-পূর্ব ভারতে যোগাযোগ ব্যবস্থা ছড়িয়ে পরে এবং পরবর্তীকালে ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের সঙ্গে স্থাপিত হয়। তা না হয় হল কিন্তু বাংলা তথা সমগ্র ভারতবর্ষের বাণিজ্যিক উদ্যোগের ওপর তার কী প্রভাব পড়ল তা জানলে একটু হতবাক হতে হয়।
পল্লব মুখোপাধ্যায়ের কলমে ‘কচি পাতা’-এর নিবেদন ‘পুরোনো কলকাতার বাণিজ্য বৃত্তান্ত’।